Сергей Куликов, Независимая газета

Проектът за транспортиране на руски петрол през територията на България в скоро време ще бъде окончателно погребан.

Това заяви българският премиер Бойко Борисов в интервю за британския вестник „Файненшъл таймс”. Както отбелязват експерти, за това няма да съжаляват и двете страни. Остава въпросът – защо се планираше строителство, имайки предвид високите ставки на транзита.

България „повече не е заинтересована” от реализацията на проекта за строителство на петролопровода „Бургас-Александруполис”, по който руски и средноазиатски петрол трябваше да постъпва в Европа, заобикаляйки Босфора и Дарданелите. В интервюто за „Файненшъл таймс” Бойко Борисов даде да се разбере, че България има намерение да излезе от тристранното споразумение (Русия, Гърция, България) за изграждане на този петролопровод по екологични причини.

Както поясни Борисов, върху това решение на правителството е повлияла скорошната авария на петролната платформа на британската компания „Бритиш Петролиум” в Мексиканския залив, сериозните екологични последствия от която, не могат да бъдат ликвидирани и досега.

„След разлива на петрол в Мексиканския залив не смятам, че ще бъде безопасно да се разтоварват петролни танкери на крайбрежния терминал в район, който е основен за нашия туристически сектор. Този петролопровод ще носи не повече от 35 милиона евро годишно от транзит, но заплашва нашите ежегодни доходи от 10 милиарда евро от туризъм”, посочва българският премиер.

През юни Борисов вече заяви, че София няма да участва в строителството на петролопровода, но след това уточни, че правителството на страната все още не е взело окончателно решение по въпроса и ще чака резултатите от екологичната експертиза. Днес експертите почти единодушно смятат, че окончателното решение за отказ от проекта вече е взето. И ако по въпроса за строителството на „Южен поток” българите ще успеят да намерят нещо полезно за себе си, то за петролопровода едва ли ще е така.

Партньорът в консултантската компания „РусЕнерджи” Михаил Крутихин смята, че отказът на България от петролопровода може да бъде смятан за окончателен.

„Първо, всички проучвания на общественото мнение и референдумите показаха, че населението на страната е против строителството. Втори, проектът първоначално беше неизгоден за България, тъй като 51% от контрола е в ръцете на три руски компании – „Транснефт”, „Газпром нефт” и „Роснефт”, посочва той.

Последствията за Русия от отказа на българските партньори от този проект ще бъдат минимални, смята анализаторът.

„Създава се усещането, че тече пазарлък. Но не е съвсем разбираемо на какво разчитат българите”, отбелязва ръководителят на отдела за инвестиционен анализ на компания „Универ” Дмитрий Александров.

„Ако за експорта на газ Русия не разполага с обходни маршрути и там може да има пазарене за цените, то с петрола ситуацията е съвсем различна. Например, руско-турският проект за строителството на петролопровода „Самсун-Джейхан”. Засега там няма риск да се стигне до някакъв срив. Освен това цената на транзита по тръбопровода „Самсун-Джейхан” се оценява на 1 долар за тон, а през проливите е 4 долара. В същото време по маршрута „Бургас-Александруполис” е около 7 долара. Така че Русия безболезнено може да се откаже от този проект”, отбелязва анализаторът.

Болгария отказалась от нефти из России